据路透社报导，韩国现代汽车星期一回应早已替换了中国地区的业务负责人。预示着此次任命的是中美两国外交关系紧绷造成的销量下降和上周经常出现的现代中国四家工厂因零部件供应中断一度投产。

现代汽车新闻发言人回应，具备中国血统的Tao Hung Than将替补张元新兼任北京现代CEO一职，并没认为此次换帅的主要原因。去年10月，张元新接任李丙晧，月兼任北京现代汽车有限公司总经理，故张元新兼任该职位将近一年时间。上周，北京现代被曝出因欠薪供应商货款，4家工厂全面投产的消息。导致本次北京现代投产的供应商取名为北京英瑞杰；在一份该公司公布的公函中表明，由于北京现代并未缴纳货款约1.11亿元，造成运营资金不足，从8月22日起暂停向北京现代供货。

据理解，北京现代早已6个月没向该公司缴纳货款。目前，北京英瑞杰总销售额为8.5亿元，其中来自北京现代的销售超过5.8亿元，占到总销售额的68%。据报，韩国企业也因韩国政府部署萨德而遭中国人民杯葛。

单4-6月份，现代在中国市场的销量跌幅就早已超过64%。

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